Comparando arquitectura de diversas ciudades

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Los espacios urbanos suelen dejarnos huellas visuales muy potentes que permanecen largo tiempo en nuestros recuerdos, incluso sin mucho esfuerzo, nos es posible establecer similitudes y diferencias entre las distintas ciudades que hemos visitado. Sin embargo es menos claro cuáles y qué tipo de rasgos son los esenciales para caracterizar una urbe. Un grupo de investigadores de la Universidad Carnegie Mellon, el INRIA y la Escuela Superior Normal de París (ver abstract aquí), ha desarrollado un algoritmo de reconocimiento de patrones arquitectónicos que hace uso del inmenso archivo de imágenes de ciudades del mundo que es Google Street View. El algoritmo permite reconocer estructuras específicas, selecciona detalles arquitectónicos y los compara. Ver video aquí.

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Visión artificial, reconocimiento de regiones y crecimiento de la ciudad

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Buena parte del éxito de un individuo reside en su capacidad para leer y extraer de su entorno detalles relevantes para sus funciones biológicas básicas. En ese sentido, en un grupo importante de especies, la visión cumple un rol central en su supervivencia. En las últimas décadas con el desarrollo de diversas técnicas y algoritmos de visión artificial y del uso de diversos gadgets hemos buscado comprender mejor (de manera más adecuada) la realidad que nos rodea, especialmente en los espacios altamente artificializados como las ciudades o menos tangibles como “mercados” o redes sociales.

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La topología del comportamiento y la re-configuración simbólica espacial

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Esta no es sino una breve aproximación a un tema de huecos o agujeros, tan cotidianos como los que encontramos en tantas aceras y calles de Lima. Fisuras o espacios que consideramos vacíos, que rompen la continuidad creando otra, los huecos pueden ser llenados por infinidad de interpretaciones, abriendo una pléyade de formas representables tanto euclidiana como no euclidianamente. Así, los llenamos de atributos, cuantitativos y cualitativos. En un sistema de flujos urbanos, la presencia de huecos representa la fricción espacial observable en la congestión de la red. Estos se convierten en nodos de alta densidad. Si relacionamos esta idea con los significantes simbólicos que se expresan en lo individual y colectivo, los huecos modelan espacios y representaciones que también con-tienen una topología del comportamiento.

Ciudad de Pilsen, República Checa
Descripción de ciudad de Pilsen (ver aquí)
Imagen completa (ver aquí)

roberto villarán cochella

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